加码高线城市/打通内部闭环东风本田置换流向研(5)-城市与环境研究

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加码高线城市/打通内部闭环东风本田置换流向研(5)

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??近两年，中国乘用车市从快速普及期晋升至增换购热潮期，庞大的老用户资源涌入增换购市场，成为存量市场中重要的基盘。东风本田拥有13.75%的本品置换率，可针对本品用户持续发力保客营销，追踪本品老用户，促进本品内部的向上换新，完成销量和用户的双重收割。除本品外，一汽-大众、广汽本田等主流合资品牌也是东风本田的核心品牌来源，可重点追踪上榜品牌用户流向，进行潜客挖掘。

??流入本田CR-V的原车主要以紧凑型车为主，中型车、紧凑型SUV紧随其后，该部分客群有明显的升级置换需求，由CR-V、CR-V锐·混动以及CR-V锐·混动e+组成的CR-V家族可实现该级别的全面覆盖，满足各类用户的置换需求。CR-V车主主要流向为紧凑型车和紧凑型SUV，目标价格集中在10-20万元，品牌可以丰田系竞品为例，在紧凑型SUV领域实现高低定位布局，以供本品车主置换有更多选择。